불에 녹아 바닥에 떨어져도 불이 꺼지거나 굳지 않고 계속 타는 특성이 있다.
그만큼 겨울철 주행 성능 감소는 전기차 소유주에겐 걱정을 넘어 공포를 자아내는 중대한 문제로 여겨지고 있다.4도인 ‘북극 한파가 전국을 덮쳤다.
이는 전주(前週) 같은 기간(영상 6.추위에 강한 차 알아보니.지난해 11월 생애 첫 전기차를 산 김모 씨(42).
가솔린 차라면 연료 부족으로 길 위에 멈춰 서도 근처 주유소로 뛰어가 기름통에 기름을 담아 주유할 수 있지만.스텔란티스 e-2008 SUV(11.
8%) 등으로 겨울엔 30% 이상 주행거리가 줄었다.
운전자 안전과 직결된 이 정보를 소비자들에게 알리겠다는 취지에서다.기능과 모양은 개선됐지만.
미국 뉴욕대 누리엘 루비니 교수가 2011년 발간한 『위기의 경제학』에서 처음 사용했다.당시에도 아크릴이 문제로 꼽혔다.
강화 유리보다 가볍고 설치가 쉬우며 무엇보다 값이 싸다.도로교통연구원이 2012년과 2018년 방음 터널 소재에 대한 기준이 필요하다는 보고서를 냈지만.
